Шасси для скейтборда — автомобильный андроид
Шасси для скейтборда--Android в автомобилестроении
28 январяй, автомобильная промышленность Юаньчэн,при поддержке Geely Holding выпустила вступительный видеоролик о первом новом энергетическом суперфургоне на базе шасси скейтборда. Этот фургон планировалось официально поставить на рынок к 2023 году.
Шасси скейтборда представляет собой стандартизированное шасси, которое отделяет кузов.отмеханическая часть шасси. Однако инструкции водителя передаются на шасси.электрический сигнал, который может контролировать мощность и опыт вождения.
Технология шасси скейтборда имеет 3 характеристики и преимущества:
Во-первых, отделение шасси от корпуса для повышения эффективности.
К разъединениевверхняя и нижняя части кузова, шасси для скейтборда могут сократить сроки разработки нового транспортного средства на 6-12 месяцев, в то время какввнутреннее пространство станет больше и гибче.
Во-вторых,снижениепорогна автомобилестроении.
Как Юйчуань,основатель и генеральный директор PIX Moving, сказал:"Новые автопроизводители предпочитают шасси для скейтборда, поскольку оно позволяет значительно снизить стоимость ранних исследований и разработок и испытаний. Также он может быстро реагировать на рыночный спрос и обеспечивать более быстрое массовое производство новых моделей, тем самым ускоряя достижение безубыточности».
В-третьих,Управляется технологией X-By-Wire.
Несмотря на то, что количество аппаратного обеспечения уменьшено, система X-By-Wire, подвеска, аккумуляторная батарея, ECU, система привода и т. д. должны быть установлены в шасси скейтборда высокоинтегрированным образом.
Следовательно, более совершенный дизайн и разумная компоновка будут ключевой проблемой при разработке шасси для скейтборда.
Система X-By-Wire оказалась лучшим способом решить эту проблему.
Deco занимается исследованиями и разработками автомобильной технологии X-By-Wire с 2011 года и владеет четырьмя основными технологиями: аппаратным обеспечением, алгоритмами, датчиками и двигателями.
Кроме того, Deco владеет алгоритмом интеллектуального вождения X-By-Wire уровня L4, интеллектуальной аппаратной платформой X-By-Wire уровня L2-L4 и разработала SBW, SBEH, EPS, EHPS автомобильного уровня.
