Pony.ai завершил первые испытания отечественного / китайского автономного грузовика на дорогах общего пользования
Pony.ai завершил первые испытания отечественного / китайского автономного грузовика на дорогах общего пользования
5 декабряth, беспилотный грузовик Pony.ai въехал на скоростную автомагистраль Пекин-Тайвань и начал стандартное автономное испытание.
Согласно официальному заявлению, это был первый случай, когда отечественная компания по автономному вождению провела тест на автономное вождение высокого уровня на общественном шоссе, открытом для политики.
Что касается коммерческой эксплуатации, Pony.ai на данный момент перевезло 16 400 тонн грузов с коммерческим пробегом 50 000 километров.
Этот автономный грузовик основан на модели FAW J7. Он в основном используется в области логистики и может выполнять автономное вождение L4 на сложной дороге и шоссе..
EPS / SBW для коммерческого транспорта DECO
Чтобы по-настоящему обеспечить автономное вождение, технология Steer-by-Wire в качестве исполнительного уровня является абсолютно необходимый.
Как важная часть исполнительного уровня, система рулевого управления Deco с электроусилителем для автономных транспортных средств удовлетворяет потребности в локализации автомобильных запчастей.
DECO специализируется на исследованиях и разработках технологии проводного управления на уровне транспортного средства и владеет четырьмя основными технологиями: аппаратным обеспечением, алгоритмами, датчиками и двигателями.
Кроме того, DECO владеет алгоритмом резервирования интеллектуального управления проводом уровня L4, интеллектуальной аппаратной платформой управления проводом уровня L2-L4, а также разработала SBW, SBEH, EPS, EHPS на уровне автомобиля.
