Технология автономного вождения в аэропортах
Аэропорт, как полузакрытое место как для логистики, так и для перевозки персонала, также стал типичным сценарием применения технологии автономного вождения.
Автономныйтехнологии вождения могут не только повысить эффективность аэропортов, но и повысить безопасность аэропортов, избегая некоторых человеческих ошибок.
Улучшение трансфера
В аэропорту автономный шаттл обычно курсирует по фиксированным линиям., предоставлениетранспортные услуги на короткие расстояния для пассажиров и персонала. Он оснащен технологией автономного вождения L4 для удовлетворения круглосуточного спроса на трафик..
Из-зазакрытыйа такженизкая скорость заявление сценарииаэропорта, а такжепростые дорожные условия, разработать автономный шаттл не так уж сложно.
Четкие цели и бизнес-сценарии являются основными причинами коммерциализации технологий автономного вождения в аэропортах.
Улучшениеэффективность логистики
Традиционная логистика зависит от рабочей силы, поэтому сталкивается со многими проблемами, такими как:
- Нехватка рабочей силы
- Нвысокая стоимость рабочей силы
- Риски безопасности в экстремальных погодных условиях
Автономные логистические транспортные средства могут автоматически получать багаж и транспортные задачи в облаке, что значительно экономит трудозатраты.
Безупречная безопасность и очистка
Автономные патрульные машины могут повысить уровень безопасности аэропортов, а также снизить давление охраны.
Под влиянием COVID-19,аэропорты предъявляют повышенные требования к высокочастотным очистка и дезинфекция.
Преимущества автономной уборочной машины:
- Улучшить эффект и эффективность очистки
- Сокращение трудозатрат
- Решить проблему стареющие санитары
